《 もう一つの黒部ルート 》 があるという。年間1,500,000人が訪れるという 黒部立山アルペンルートで､「黒四ダム←→黒部峡谷鉄道の終点欅平」を結ぶルートは､一般公開されていない。
急峻な日電歩道を使って歩くアルピニスト､整備されたとはいえ､今も 命を担保にする厳しい道である。

このルートには「関西電力の工事関係者のみ利用できるバッテリートロッコ」が走っている。
高熱隧道と呼ばれる上部軌道だ。吉村昭さんの同名の小説が､ドキュメンタリーとして当時の工事も模様を書いているが､100度を超える岩盤相手の超難工事であった。ダイナマイトが暴爆する温度を超えているため､多くの犠牲者を出している。

1996年､富山･長野両県の強い要望により､社会施設見学としてこのコースに入れることになった。1回 30名､年間2,000名となると､抽選で当たることも難しい。季節･天候を踏まえると､このコースを快適に行くことは 籤にあたる確率並みとも思われる。

「は組の旅」は､59年目の課外学習（社会施設見学）が軸となった。「このコースへは､自己責任で参加しています」この書類にサイン。ヘルメット着用はその証左の一つ。
「温暖･微風･快晴」の黒部。･･･「青空！」が大好きだった政之助先生のプレゼントかもと思ったりして ･･･。

「高熱隧道」 の次のこだわりは､2泊目の「黒薙温泉｣。名湯：宇奈月温泉の源泉がここ。
少々やっかいなのが､トロッコの駅から「歩き」となる。距離は たったの600メートルだが､この昇り降り､古希を迎えた年代にはキツイ。

1泊目がリゾートしてレベルが高い「くろよんロイヤルホテル｣､夕食が吉兆の懐石だったので､2泊目は秘湯を設定した。携帯電話がつながらず､追加料理なナシといった宿である。
「どうぞ､飲食物を持ち込んでください」との話なので､食材やアメニティ類を運ぶのに､相当の苦労があるのだろう。一輪車で 昇り降りをすると聞いた。

「もうひとつの黒部ルート」を軸に､「リゾート」と「秘湯」を組み合わせた「は組の旅｣。自己責任のサインをした書類が取り出されることもなく､無事に家路へと向かいました。