琴平山（象頭山）の中腹に建つ金刀比羅宮。本宮まで785段。「こんぴらさん」への参詣は､この階段が難儀であり､醍醐味であると言う。
「タイヘンだよ」と聞かされていたが急ぐ旅でもなし､100段づつを8回繰り返したらお参りできるじゃないかと。

残暑に見舞われた9月。ペットボトルが空になって往生したが､「あれ？､もう着いたの」って感じ。
この調子だと､「奥社まで歩ける」･････計1368段。 写真は奥社の前で。
元気の記念となった。次郎長の代参した「森の石松」は､本宮までだったのか､奥社まで参ったのか､インターネットで調べてみようっと。

シックリこないなぁ･･･こんな感じが残りました。
今回の1泊2日､体調が優れなかった訳でもないのですが､いま一つ「ピピッとくるもの」がない旅になってしまいました。鳴門公園と屋島の「閉鎖施設」が気分を重くさせたのかも知れません。
屋島で､琴平で･･･立ち並ぶ土産物店を覗きながら､かつて 観光バスがどんどんと来て､旗をもった団体さんで混みあう･･･そんな時代の店づくりのままで いいのだろうかと。暫減ではあっても､ある程度の観光客があると､改革がしにくいのでしょうね。
自分の旅のスタイルが､かつての観光型から変わってしまったためか､メジャーな観光コースである大きな期待とのギャップが､シックリこなかった思いを持たせたのかも知れません。
鳴門観潮　鳴門の渦潮と言えば咄嗟に思い出すのが､吉川英二さんの「鳴門秘帳｣。阿波の国へ潜入は命がけとか。高速道は アッという間に阿波の国へ。便利といえば､ほんとに便利。
渦潮を眼下に見下ろす「エスカヒル」。全長68ｍ､高低差34メートルのシースルーエスカレーターで丘の上へ。3連休なのにレストランは閉鎖。眼下に渦潮を見る「渦の道（高速道路に設けられた観潮用の歩道)｣､間近に渦を見る観潮船にくらべてると､中途半端なんでしょうか。便利なんですが､余りにも人が少ないと､侘しい感がつのります。
屋島　駐車場のメインレストハウスは錆を目立たせて閉鎖。もっとも眺めの良い談古嶺の観光ホテルも荒れたまま。周遊路の施設にも閉鎖ばかりが目立って。源平盛衰記では､平家が源氏に滅ぼされますが､屋島の観光施設は 誰に滅ぼされたのでしょうね。談古嶺から見る「古戦場」､住宅がビッシリと立ち並び､歴史の面影を探すことさえできません。便利な町が､眼下に広がっていました。
栗林公園　名園に恥じない見事な松。時間も技も管理も行き届いています。75万�uの広大な敷地､6つの池と13の築山。名松100選に選ばれている松林。100年の歳月をかけての小堀遠州流の池泉回遊式庭園。
散策には絶好のハズなんですが。のびやかな景色でありながら､どこか息が詰まる感じが残りました。どこかに未完成の部分があった方が､心に響くのでしょうか。まったく勝手な観光客だと苦笑いしての散策でした。

【旅のデータ】
「ことでん（琴平電鉄）」に乗ってみたかった。JR土讃線に快速サンポートが走っているが､「ことでん」の方がローカルっぽい旅になるだろうと。
�@ 奈良→（第二阪奈･阪神高速･神戸淡路鳴門道）→「鳴門公園（エスカヒル･観潮船）」→（高松道）→「屋島」→「五色台」→宿舎「休暇村：讃岐五色台」
�A 宿舎→「栗林公園」→（琴平電鉄）→琴平→「金刀比羅宮（本宮･奥社）」→琴平→（琴平電鉄）→「栗林」→（高松道･神戸淡路鳴門道･阪神高速･第二阪奈）→奈良